首页 保险知识正文

航空航天知识

admin 保险知识 2020-12-16 58 0 航天知识

航天器最重要的用途之一是为空间站和月球基地运送宇航员和材料,成本比航天飞机低得多南宁保险。目前,在轨和平号空间站、前礼炮系列空间站、美国天空实验室空间站都使用航天器作为天地间的交通工具。苏联联盟15号宇宙飞船曾经在礼炮7号空间站和和平号空间站之间来回飞行和对接,成为世界上第一辆太空巴士。

当人们长期在空间站工作生活时,随时都有可能出现危险,比如宇航员突发疾病、空间碎片或流星穿透宇航员压力舱舱壁保险知识等南宁保险。这时,宇航员需要立即撤离空间站,返回地面。由于飞船体积小、重量轻、成本低,适合作为救生艇长期停泊在空间站上,不会给空间站带来太大负担。

1984年,苏联“礼炮7号”空间站发生故障,停靠在空间站的联盟号飞船被用来将两名宇航员撤离到地面进行保险知识培训南宁保险超市。目前正在建造的国际空间站也将在运行的初始阶段使用联盟-tm航天器作为救生艇。如果把价值连城的航天飞机作为救生艇长期停靠在空间站,得不偿失,使用效率太低。

会给空间站带来很大的负担,大大增加了姿态控制和保持空间站轨道高度的费用保险知识南宁保险超市

由于飞船装有推进系统,可以机动变轨,可以迅速降低高度进行侦察等军事活动南宁保险。在美国双子座7号飞船的轨道飞行中,飞船上的宇航员使用红外遥感器监测和跟踪潜艇发射的导弹的发射,获得的信息比潜艇上的观察员报告的要快。

从现在和可预见的未来来看,星际载人飞行将首先由飞船实现,很可能是载人火星飞船的保险知识南宁保险超市

在本世纪,人类已经成功发射了卫星式和登月式两种航天器保险知识南宁保险超市。21世纪,有望发展星际飞船,把人送到其他星球观光。

由多极火箭送入太空的宇宙飞船正在进行一次世界闻名的航行南宁保险。在它眼里,地球只是一颗核桃,所有的星星都变小了。因为人类发展了它,不仅拓展了生命的空间,也加快了人类进步的速度。

航天器类似于可回收卫星,因为搭载人,所以增加了很多特殊的系统来满足宇航员在太空工作和生活的各种需求南宁保险。例如,空气更新的环境控制和生命支持系统、废水处理和再生、通风、温度和湿度控制、电话通信系统、仪器和照明系统、宇航服、载人移动设备和逃生救生系统等。

空间交会对接技术是载人飞船工程中的一项关键技术,因为只有这样才能为其他飞船提供运输功能保险知识南宁保险

当然,掌握飞船重返大气层和安全返回的技术对于保险知识也是非常重要的南宁保险。特别是对于飞船,除了在返航过程中限制刹车过载外,着陆精度要高于返航卫星,以便及时发现和营救宇航员。

前苏联的载人飞船曾经因为着陆精度差被困在冰雪森林里南宁保险。目前,只有美国、俄罗斯和中国掌握了航天器返回技术。

从结构上看,人类发展了三种宇宙飞船,即一舱、二舱和三舱南宁保险超市。其中一个舱室是最简单的,只有宇航员的舱室。

双舱航天器由驾驶舱和服务舱组成,提供动力、动力、氧气和水南宁保险。它改善了宇航员的工作和生活环境。世界上第一位离开舱的宇航员列昂诺夫乘坐了苏联的“上升”号宇宙飞船和美国的“双子座”号宇宙飞船,这两个飞船都属于两个舱。最复杂的是三舱飞船。它是在前苏联/俄罗斯“联盟”系列航天器的基础上,增加了一个用于活动空间和科学实验的两舱航天器或轨道舱(卫星航天器);或者增加一个登月舱(登月飞船)在月球表面着陆和离开,比如美国的阿波罗飞船。

在类型上,发射的飞船中,除了载人飞船外,还有货运飞船和载人混装飞船的保险知识南宁保险。根据任务的不同,载人飞船可分为卫星载人飞船、登月载人飞船和星际载人飞船。前两个已经在20世纪发射成功,后一个有望在21世纪实现,很可能是载人火星飞船。

记者:虽然宇宙飞船的保险知识比航天飞机和空间站简单南宁保险,但技术要求肯定很高吧?

庞:当然可以南宁保险超市。保险知识。虽然载人飞船是当今最简单的一种载人飞船,具有飞行时间短、沿弹道或半弹道轨迹返回、一次性使用的特点,但其实很复杂,所以现在只有中国、俄罗斯和美国有。

飞船返回地面时,出于减速、防热和结构的需要,返回重量越小,安全知识越好南宁保险超市。因为这个原因,只有驾驶舱真正回到地面,这也是细分设计的一个重要原因。应该像飞机在空中扔掉辅助油箱和多级火箭,扔掉熄火的子火箭那样“轻部署”。因此,航天器座舱的外形设计非常重要。

座舱是载人飞船的核心,通常采用无翼大型钝体旋转体,有的是球形,有的是钟形保险知识南宁保险超市。这种简单的形状具有结构简单、易于工程实现的特点。同时,驾驶舱一般都有视野开阔的舷窗,让航天员可以观察发射前的准备活动、轨道交会对接、返回点火时的姿态、再入着陆时的地面情况等。

俄罗斯宇航员在自动对接系统出现故障时,通过舷窗手动对接,多次获得成功的保险知识南宁保险超市。此外,为了保持宇航员高效工作,驾驶舱内的大气压力和成分、氧气供应、二氧化碳和水蒸气的去除、水和食物、宇航服等。必须仔细研究,所有这些都需要复杂的技术来完成。

飞船的气闸舱有两个门,一个与驾驶舱相连,称为内门,另一个是可以通往太空的外门的保险知识南宁保险超市

宇航员出舱前要在舱内穿好宇航服,然后走出内门,关闭内门,将气闸舱的空气抽入舱内南宁保险超市。当气闸舱内外压力相等时,可以打开外门进入太空。当宇航员返回气闸室时,他们以相反的顺序操作。内外门气密性绝对可靠是气闸舱工作的基本条件,闸门的启闭须十分小心和熟练,避免漏气很重要,否则极危险。

  前苏联“上升”-2飞船于1965年3月率先应用了气闸舱保险知识南宁保险超市。航天员列昂诺夫通过它走出舱外,成为世界太空行走第一人。

  飞船在上升或返回过程中,若发生故障,需要应急弹射时,座舱门应可以迅速打开;而在轨运行或降落在海面时,则要求座舱门严格密封保险知识南宁保险。航天员除可由座舱门进出以外,还能从应急逃逸口爬出座舱。

  在载人飞船上升、轨道运行和返回地球3个不同的飞行阶段,有不同的飞行环境,所以其救生手段不同保险知识南宁保险。例如,发射飞船的火箭起飞后发生危险。如果火箭飞行高度低于两万米,航天员则可像飞机的飞行员一样启动弹射坐椅从座舱弹出,再打开降落伞返回地面;若火箭的飞行高度超过两万米,航天员就只能启动飞船顶部的逃逸用的小火箭,用它把飞船拉离运载火箭,飞向安全区后,再打开飞船的降落伞,使飞船软着陆。

  

  目前,载人飞船还是一次性的,要想重复使用须解决座舱热防护层能经受10 00℃以上高温及返回着陆系统可保证准确着陆和很小的着陆速度这两大关键,从而不被烧坏和撞坏保险知识南宁保险。国外正从这两方面入手研制可重复使用的载人飞船。

  记:随着人类航天活动的不断深入保险知识南宁保险超市,宇宙飞船的用途越来越广泛,您能否具体谈一下这方面情况?

  庞:载人飞船在载人航天史上有着不可磨灭的功绩保险知识南宁保险超市

  在送人上太空后,宇宙飞船被用于对地观测、航天员出舱作业和生物学研究等多种科学研究和各项航天技术试验,取得了巨大的成果保险知识南宁保险

  宇宙飞船最重要的用途之一就是为空间站和月球基地等接送航天员和物资,且费用较航天飞机低许多保险知识南宁保险。目前在轨的国际空间站和以前的“和平”号空间站、“礼炮”号系列空间站以及美国“天空实验室”空间站都是用宇宙飞船作为天地往返交通工具的。

  宇宙飞船犹如太空“公共汽车”,立下了汗马功劳保险知识南宁保险

  人在空间站内长期工作和生活,随时都可能出现危险保险知识南宁保险超市。例如,航天员突发急病或飞船出现意外时,就需要航天员马上撤离空间站,返回地面。由于宇宙飞船体小质轻、成本低,因此很适于长期停靠在空间站上用作救生艇。

  若用价值连城的航天飞机作救生艇长期停留在空间站上,则得不偿失保险知识南宁保险。1984年前苏联“礼炮”-7空间站出现故障时,就是靠停靠在站上的“联盟”号飞船把站上的两名航天员紧急撤回地面的;1998年开始建造的国际空间站也用“联盟”-tm飞船作为救生艇。

  由于宇宙飞船带有推进系统,能机动变轨,因而还可以迅速降低高度进行侦察等军事活动保险知识南宁保险超市

  美国“双子星座”-7飞船在轨道飞行期间,飞船上航天员曾用红外遥感器监视和跟踪了一枚潜射导弹的发射,所获信息比潜艇上的观察人员报告的还要快保险知识南宁保险

  国外开始用宇宙飞船进行太空旅游保险知识南宁保险超市。自美国加州百万富翁丹尼斯·蒂托2001年4月乘“联盟”-tm飞船登上国际空间站成为第一位登上太空的旅行者之后,很多人都对太空之旅充满了期待。

  为此,俄罗斯energia火箭航天公司表示,其计划为未来的太空旅客提供为期一周的太空服务保险知识南宁保险超市。旅客可以乘坐俄罗斯的“联盟”号宇宙飞船前往太空参观。在飞船内,游客既能体验失重的感觉,又能透过舷窗博览群星,遥看美丽的地球。

  另外,未来的行星际载人飞行从目前和可预见的将来来看,将由宇宙飞船率先实现,而且很可能是载人火星宇宙飞船保险知识南宁保险超市

  

  简言之,宇宙飞船无论在过去、现在,还是将来,都是大有作为的,因而可以说是方兴未艾保险知识南宁保险超市

  记:谈到宇宙飞船,不能不说一下最值得中国人骄傲的“神舟”号保险知识南宁保险超市。请您具体谈一下好吗?

  庞:我国的“神舟”号是比较先进的载人飞船,目前已4次遨游太空保险知识南宁保险

  “神舟”号飞船由轨道舱(也叫工作舱)、返回舱(又称座舱)、推进舱(仪器舱)和一个过渡段组成保险知识南宁保险。其中载人的轨道舱、返回舱可谓“一室一厅”,作为“一室”的返回舱是航天员在发射、返回和驾驶飞船时待的地方,作为“一厅”的轨道舱则是航天员工作和休息的场所。

  

  轨道舱位于返回舱前面,这是为了增加航天员的活动空间保险知识南宁保险。它里面装有多种试验设备和实验仪器,可进行对地观测。其两侧装有可收放的大型太阳能电池翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接机构。

  返回舱位于飞船中部,是航天员乘坐的舱段,也是飞船的控制中心保险知识南宁保险

  它不仅和其他舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行段的各种应力和飞行环境,而且还要经受返回时再入大气层阶段的减速过载和气动加热保险知识南宁保险超市。其为密闭结构,前端有舱门,供航天员进出轨道舱使用。

  推进舱紧接在返回舱后面,通常安装推进系统、电源、气瓶和水箱等设备,起保障和服务作用,即为飞船提供动力,进行姿态控制、变轨和制动,并为航天员提供氧气和水保险知识南宁保险超市

  推进舱的两侧还装有20多平方米的主太阳能电池翼保险知识南宁保险超市。过渡段则在飞船顶部,用于与其他航天器对接或空间探测。

  飞船顶部还有一个高8米的逃逸救生塔保险知识南宁保险。它装有10台发动机。在发射飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间(0~110公里),如发生故障,它能拽着返回舱和轨道舱与火箭分离,并落到安全地带,使飞船上的航天员转危为安。

  记:感谢您接受我们的采访保险知识南宁保险超市。祝愿中华飞天梦早日实现。(来源:中国国防报,作者:赵利)

保险知识南宁保险

免责声明

本文来自网络,文中内容和观点不代表本网站立场。
请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

评论